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創(chuàng)新引領(lǐng)未來,品質(zhì)鑄就品牌 ——“無人集群”施工工藝助推2024年大中修工程品質(zhì)建設(shè)

“無人集群”工藝屬于新型人工智能領(lǐng)域技術(shù),本次施工是該技術(shù)在南通養(yǎng)護(hù)大中修工程中的首次應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了瀝青路面施工全流程數(shù)字化管理。


    通過近一個月的謀劃及前期準(zhǔn)備工作,2024年南通市普通國省道路面養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目啟東段順利完成SUP-13瀝青上面層“無人集群”首件工程的施工。

      “無人集群”工藝屬于新型人工智能領(lǐng)域技術(shù),本次施工是該技術(shù)在南通養(yǎng)護(hù)大中修工程中的首次應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了瀝青路面施工全流程數(shù)字化管理。為進(jìn)一步提升監(jiān)理質(zhì)效,總監(jiān)辦認(rèn)真研學(xué)核心工藝,弄清了整個“無人集群”施工的三項(xiàng)先進(jìn)施工技術(shù),即全局協(xié)同調(diào)度技術(shù)自動匹配最優(yōu)施工路線,高精度路徑跟蹤技術(shù)對道路邊界進(jìn)行精準(zhǔn)實(shí)時感知與定位,群控安全技術(shù)采用障礙物自動識別、機(jī)群協(xié)同控制、電子圍欄防護(hù)等三重安全設(shè)計(jì)。

      總監(jiān)辦全體人員在接收新事物的同時,也對現(xiàn)有“無人集群”施工工藝中存在的不足進(jìn)行了認(rèn)真的研討,優(yōu)化了碾壓路徑、段落劃分、碾壓速率,按新的工藝要求對機(jī)械配置重新進(jìn)行了優(yōu)化匹配等,針對現(xiàn)有設(shè)備紅外預(yù)警裝置的缺陷督促項(xiàng)目部增設(shè)了機(jī)械觸探安全保護(hù)裝置,同時對現(xiàn)有攤鋪機(jī)部分硬件設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化改造,提高了整個瀝青面層的鋪面效果,對現(xiàn)有無人碾壓設(shè)備因精度達(dá)不到預(yù)期存在路緣石邊部碾壓不到邊的情況,要求項(xiàng)目部增設(shè)了部分人工設(shè)備進(jìn)行輔助等,充分體現(xiàn)了總監(jiān)辦在精細(xì)化、智能化管控方面的細(xì)節(jié)要求及知識儲備。

學(xué)習(xí)永無止境,在這個人工智能普及的時代,機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人,我們也會抓住機(jī)會,站穩(wěn)在人工智能時代的起航帆船上,適應(yīng)新常態(tài),實(shí)現(xiàn)新作為,努力成為新時代下的多功能型的交通監(jiān)理人。

供稿:韓   鋒

審核:張海燕