通錫高速公路瀝青下封層完成首件施工

4月18日9時58分，公司承監(jiān)的南通繞城高速公路LM2工區(qū)瀝青下封層試驗段順利實施，。該下封層施工采用的是瀝青碎石纖維同步封層車，施工時乳化瀝青和碎石同時撒布，瀝青及碎石灑布量具有全程監(jiān)測，更好的保證下封層撒布均勻性，保證施工質(zhì)量。

瀝青下封層的作用一是封閉水穩(wěn)基層頂塊壘起保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效黏結(jié)作用。下封層施工后，經(jīng)檢驗合格，將立即進(jìn)行瀝青下面層施工，標(biāo)志著南通繞城高速正式由路面水穩(wěn)基層施工全面轉(zhuǎn)向路面瀝青面層施工。

為確保下封層首件順利實施，路面二標(biāo)總監(jiān)辦組織道路、試驗監(jiān)理人員加強(qiáng)原材料檢測、施工前驗收準(zhǔn)備工作。在下封層首件施工前，組織在線外（便道位置）模擬施工，對設(shè)備及施工參數(shù)進(jìn)行充分調(diào)試，為首件實施提供數(shù)據(jù)支持；同時為確保瀝青面層施工無污染，要求下封層施工前，中分帶附屬、綠化、交安等工作提前完成，為瀝青面層無污染施工創(chuàng)造完美工作面。

4月19日組織對完成的下封層進(jìn)行了外觀質(zhì)量與滲水檢驗，下封層瀝青灑布均勻，碎石灑布均勻、且與下封層瀝青有效粘結(jié)，滲水試驗檢測合格。下封層首件的順利實施，為后續(xù)瀝青面層施工創(chuàng)造工作面、同時為后續(xù)下封層施工的提供重要技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場施工操作經(jīng)驗。目前正在強(qiáng)力推進(jìn)瀝青路面、交安、附屬工程等現(xiàn)場施工，確保按照指揮部的預(yù)定計劃建成通車。

供稿：姚春鋒

審核：金海建

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