決戰(zhàn)決勝四季度、奮力奪取全年紅南通繞城高速二工區(qū)通呂運(yùn)河特大橋懸澆箱梁冬季施工保溫措施及應(yīng)用

寒冬將至，熱度不減。南通繞城高速工程項目已進(jìn)入冬季施工階段，為了保證通呂運(yùn)河特大橋懸澆箱梁施工質(zhì)量，推進(jìn)工程進(jìn)度，項目部編制了《冬季施工專項方案》，采用了蒸汽養(yǎng)生和保溫措施對混凝土進(jìn)行加溫保濕養(yǎng)生。總監(jiān)辦對該方案進(jìn)行了審查、審批，該措施能保證質(zhì)量、安全、環(huán)保達(dá)標(biāo)。

冬季施工溫度降低，水泥水化速率減慢，混凝土強(qiáng)度增長緩慢，影響了懸澆箱梁施工進(jìn)度，甚至?xí)斐苫炷翉?qiáng)度不合格現(xiàn)象。針對此問題，總監(jiān)辦組織橋梁技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊，對冬季專項施工方案進(jìn)行商討，結(jié)合江蘇南通往年冬季溫度，制定出了詳細(xì)、科學(xué)的處置辦法，保證了冬季混凝土施工的順利進(jìn)行。

通呂運(yùn)河特大橋懸澆箱梁節(jié)段箱室內(nèi)采用了立式燃油蒸汽發(fā)生器，箱梁端口采用厚帆布懸掛封閉，混凝土頂面采用防水厚棉被覆蓋，整體將節(jié)段包裹內(nèi)外保溫保濕養(yǎng)生。立式燃油蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生溫度高、蒸汽覆蓋范圍廣，保證了箱室內(nèi)的溫濕度，箱室內(nèi)溫度達(dá)到30℃，濕度70%左右，5天混凝土強(qiáng)度就能達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上，滿足后續(xù)工序施工條件。蒸養(yǎng)設(shè)備的應(yīng)用將節(jié)段的施工周期從常規(guī)的14天壓縮到11天，施工進(jìn)度得到顯著加快。