海門(mén)滸通河長(zhǎng)晟碼頭工程瀝青站拌合樓設(shè)備安裝圓滿(mǎn)完成

經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的緊張施工，作為南通內(nèi)河港海門(mén)港區(qū)滸通河長(zhǎng)晟碼頭工程 “兩站一碼頭”之一的瀝青站近日完成了拌合站設(shè)備主體安裝，為項(xiàng)目年底完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該瀝青拌合站設(shè)備采用了國(guó)內(nèi)著名機(jī)械生產(chǎn)廠家三一重工的SLB4000H8型，是之前C8系列的最新一代改進(jìn)型產(chǎn)品，該型號(hào)瀝青攪拌站基于以往十多年的研發(fā)成果，結(jié)合路面施工特點(diǎn),從高效可靠、節(jié)能環(huán)保等多方面著手，具備雙循環(huán)沸騰式攪拌機(jī)、瀑布式料簾烘干滾筒、脈動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)、雙變頻燃燒器、無(wú)塵主樓設(shè)計(jì)、煙氣直燃技術(shù)、智能控制系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，集原生和熱再生材料拌合于一體，是目前南通地區(qū)先進(jìn)的瀝青拌合站。

為確保瀝青拌合樓設(shè)備安裝順利完成，項(xiàng)目總監(jiān)辦對(duì)設(shè)備安裝單位進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底；針對(duì)設(shè)備最高安裝高度達(dá)到32米、單件起重吊裝重量達(dá)到20噸、作業(yè)場(chǎng)地狹小、土建和鋼結(jié)構(gòu)同步交叉施工等特點(diǎn)難點(diǎn)，以及涉及到的高空作業(yè)等重大危險(xiǎn)源，總監(jiān)辦對(duì)項(xiàng)目部提交的專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行了詳細(xì)審查，提出了優(yōu)化方案，明確了責(zé)任人；對(duì)吊機(jī)等設(shè)備和起重吊裝相關(guān)特種作業(yè)人員資格進(jìn)行了審查；在安裝過(guò)程中嚴(yán)格檢查施工單位安全措施的落實(shí)情況，安排專(zhuān)人進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，確保安裝過(guò)程平穩(wěn)順利。

下一步還將進(jìn)行商品砼站拌合樓設(shè)備安裝，總監(jiān)辦將及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極改進(jìn)，一如既往的做好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管控，高效推進(jìn)工程建設(shè)，為完成項(xiàng)目既定目標(biāo)努力奮斗。

供稿：劉佳輝

審核：徐征

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