繞城高速騎岸樞紐主線跨通洋高速大橋首榀箱梁順利架設(shè)

10月16日上午，繞城高速LJ2標(biāo)采用自平衡架橋機(jī)，成功架設(shè)全線三大控制性樞紐之一騎岸樞紐主線跨通洋高速大橋首榀預(yù)制箱梁，標(biāo)志著繞城高速橋梁上部結(jié)構(gòu)施工迎來了新起點(diǎn)，為全線橋梁施工按下了“快速鍵”。

繞城高速是南通市構(gòu)建“一環(huán)接蘇南、二環(huán)連浦西、三環(huán)通浦東”高速公路網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)；騎岸樞紐作為繞城高速的大動脈，也是江蘇未來連接上海便捷交通“二環(huán)線”的重要節(jié)點(diǎn)之一；繞城高速主線跨通洋高速全橋984.2米，箱梁320榀，此次架設(shè)的箱梁位于左幅第一跨中邊梁，梁長為30米，重達(dá)96.2噸。

為確保首片預(yù)制箱梁順利架設(shè)，總監(jiān)辦對項(xiàng)目部上報(bào)的架設(shè)方案，多次審核，并提出了意見和建議；會同項(xiàng)目部認(rèn)真研究“運(yùn)梁炮車”的行車路線；參加了項(xiàng)目部的技術(shù)培訓(xùn)和安全交底，并提出了施工過程的相關(guān)要求，要求項(xiàng)目部嚴(yán)格把關(guān)每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而保證了箱梁架設(shè)安全。目前，項(xiàng)目部預(yù)制梁場已完成80榀箱梁預(yù)制，同時(shí)橋梁下部結(jié)構(gòu)工程已接近尾聲，為后續(xù)預(yù)制箱梁吊裝作業(yè)提供了工作面。

首榀箱梁的成功架設(shè)，為下一階段施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，有力的推動了繞城高速的前進(jìn)步伐，下一步，總監(jiān)辦將督促項(xiàng)目部搶抓施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，完成年度考核任務(wù)，確保繞城高速按期優(yōu)質(zhì)建成通車。

供稿人：孫緒國

審核人：韓曉斌

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