南通繞城高速上跨S15洋通高速第二階段施工暨第三次交通導(dǎo)改順利完成

5月31日，隨著主線上跨S15洋通高速大橋17-2#樁基混凝土澆筑順利完成，高速公路樁基設(shè)備的順利撤離，南通繞城高速二工區(qū)項(xiàng)目上跨S15洋通高速施工第三次交通導(dǎo)改也順利完成，成功由原單幅雙向兩車道改為雙向占用快車道施工通行，中分帶橋梁下部結(jié)構(gòu)即將施工。這標(biāo)志著繞城高速二工區(qū)騎岸樞紐主線橋施工又邁進(jìn)一大步，為按期完成騎岸樞紐橋梁工程施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

騎岸樞紐與S15洋通高速采用對(duì)角象限雙環(huán)式變形苜蓿葉形連接，上跨施工涉及三座橋，且由于S15洋通高速是洋口港及如東方向通往南通市區(qū)的大動(dòng)脈，日交通量達(dá)近6000輛，上跨施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)含量高、精細(xì)化施工要求高，社會(huì)關(guān)注度高。為此，總監(jiān)辦主要負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)理工程師劉宏劍、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師孫緒國(guó)等組成方案審查小組，認(rèn)真審查項(xiàng)目部編制的專項(xiàng)施工方案與交通組織導(dǎo)改方案，參加有高速交警、路政、管理處、相關(guān)專家等對(duì)相關(guān)方案評(píng)審會(huì)，修訂近十余次，項(xiàng)目部制定了應(yīng)急預(yù)案與可操作性的施工指導(dǎo)方案。

施工過(guò)程中，總監(jiān)辦安排監(jiān)理人員24小時(shí)值班，確保工序驗(yàn)收及時(shí)，總監(jiān)辦主要負(fù)責(zé)人每日對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況進(jìn)行巡查，配合各方組成聯(lián)合小組，隨時(shí)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備，切實(shí)保障交通運(yùn)行安全，確保騎岸樞紐上跨洋通高速公路橋下部結(jié)構(gòu)的如期順利開(kāi)工，為騎岸樞紐內(nèi)后續(xù)施工、打通南北兩側(cè)運(yùn)架梁工作掃清了障礙。

“大干六十天，沖刺上半年”，下一步南通繞城高速總監(jiān)辦將為全力實(shí)現(xiàn)“百年平安品質(zhì)工程”的目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)品質(zhì)工程創(chuàng)建工作，穩(wěn)步開(kāi)展項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)工作，超前籌劃，緊密部署，確保本項(xiàng)目“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”。

供稿：孫緒國(guó)

審核：陳勇

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