蘇通大橋2019年集約化養(yǎng)護工程圓滿完成

由我司監(jiān)理的蘇通大橋2019年集約化養(yǎng)護工程于2019年8月21日10時圓滿完成。該項目從8月3日開始，累計完成引橋SMA-13瀝青面層41730平米、主橋環(huán)氧鋼橋面維修8500平米，新裝防眩板14000塊。經(jīng)過監(jiān)理部全體人員16天的艱苦奮戰(zhàn)，提前7天高效完成此次集約化養(yǎng)護工程全部監(jiān)理任務。

本次蘇通大橋集約化養(yǎng)護工程監(jiān)理是公司歷史上首次對大流量跨江通道養(yǎng)護監(jiān)理的探索。其中，在主橋環(huán)氧鋼橋面維護施工中進行兩項工藝創(chuàng)新，采用加熱機對原鋪裝進行加熱后清除，調(diào)整碾壓組合采用“單層鋪裝方案”，有效保護橋面鋼板，大大提升施工效率。

在項目監(jiān)理過程中，全體監(jiān)理人員嚴格做到三大控制：

一是安全可控。每個作業(yè)點均配備專職安全監(jiān)理人員，監(jiān)督檢查現(xiàn)場各工種操作規(guī)程，做到安全監(jiān)督全方位；發(fā)現(xiàn)問題第一時間督促施工單位落實整改，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

二是質(zhì)量可控。源頭上嚴把質(zhì)量關，由試驗監(jiān)理工程師和檢測單位，負責原材料及關鍵工序的質(zhì)量控制。共抽檢瀝青、石料等原材料4個批次，檢測涵蓋成品路面的壓實度、厚度、構(gòu)造深度、平整度、摩擦系數(shù)等指標，合格率達100%。

三是進度可控。所有項目實行掛圖作戰(zhàn)、倒排時間，提前制作總橫道圖和全橋施工作業(yè)分布圖，重點標注所有交叉作業(yè)，采取每日例會制度，根據(jù)實際進展情況優(yōu)化施工組織，將日計劃精確至小時，確保項目工程施工有序推進。

市外開拓部王海

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