南通地鐵1號(hào)線永興大道站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

2019年6月27日上午9:00，南通地鐵1號(hào)線永興大道站最后一塊頂板混凝土澆筑完成，主體結(jié)構(gòu)工程順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目監(jiān)理工作取得了階段性勝利，經(jīng)過監(jiān)理部全體人員233個(gè)日夜的辛苦奮斗，為順利完成我公司首個(gè)軌道監(jiān)理項(xiàng)目打下了良好的基礎(chǔ)?！　∮琅d大道站總長(zhǎng)為465米，寬18.3米，基坑深16.4-18.5米，為全線第二大車站。車站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層島式車站，單柱雙跨(局部雙柱三跨)鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)

　　永興大道站總長(zhǎng)為465米，寬18.3米，基坑深16.4-18.5米，為全線第二大車站。車站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層島式車站，單柱雙跨(局部雙柱三跨)鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法(局部設(shè)鋪蓋板)。車站南北端頭均為盾構(gòu)始發(fā)井。僅用八個(gè)月時(shí)間完成了車站57塊板砼澆筑的艱巨任務(wù)。

　　永興大道站于2018年4月14開始首幅地連墻施工，2018年11月7日開始車站主體結(jié)構(gòu)施工，2019年6月26日全面封頂。施工期間，經(jīng)歷了重重困難，監(jiān)理部為保證工期如期推進(jìn)，不畏艱難、科學(xué)籌劃，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的使命感，認(rèn)真研究制定工期實(shí)施方案，合理組織平穩(wěn)有序施工，在保證安全的前提下，集中技術(shù)優(yōu)勢(shì)，攻克諸多難題，最大限度保證了施工進(jìn)度，順利完成車站主體結(jié)構(gòu)施工。

　　在后續(xù)的盾構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)施工中，我監(jiān)理部團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、緊張有序、砥礪前行的工作理念，確保監(jiān)理工作的順利進(jìn)行，再創(chuàng)佳績(jī)。

　　市區(qū)直管項(xiàng)目部姚曉春

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