南通地鐵1號線城江區(qū)間右線“紫瑯3號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

3月1日上午08時18分，由我公司監(jiān)理的南通地鐵1號線城江區(qū)間右線“紫瑯3號”盾構(gòu)機(jī)在中鐵三局江海大道站順利始發(fā)?！　〕墙瓍^(qū)間位于南通市港閘區(qū)，區(qū)間線路出江海大道站后向西北敷設(shè)，然后折向北鋪設(shè)至城港路站。區(qū)間左線全長892m，曲線半徑為R=370m;區(qū)間右線長906m，曲線半徑為R=400m。區(qū)間設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道兼泵站一座?！　榇_保右線盾構(gòu)順利始發(fā)，監(jiān)理部在始發(fā)前認(rèn)真總結(jié)左線區(qū)間盾構(gòu)施工過程中的經(jīng)驗

　　3月1日上午08時18分，由我公司監(jiān)理的南通地鐵1號線城江區(qū)間右線“紫瑯3號”盾構(gòu)機(jī)在中鐵三局江海大道站順利始發(fā)。

　　城江區(qū)間位于南通市港閘區(qū)，區(qū)間線路出江海大道站后向西北敷設(shè)，然后折向北鋪設(shè)至城港路站。區(qū)間左線全長892m，曲線半徑為R=370m;區(qū)間右線長906m，曲線半徑為R=400m。區(qū)間設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道兼泵站一座。

　　為確保右線盾構(gòu)順利始發(fā)，監(jiān)理部在始發(fā)前認(rèn)真總結(jié)左線區(qū)間盾構(gòu)施工過程中的經(jīng)驗，按要求完成盾構(gòu)始發(fā)專項施工方案的評審、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前設(shè)備條件驗收、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)條件驗收等，確保了本次始發(fā)的順利進(jìn)行。

　　2019年是南通地鐵1號線車站主體施工和盾構(gòu)施工高峰期，我監(jiān)理部將以工程進(jìn)度為主線，以質(zhì)量安全為基礎(chǔ)，認(rèn)真做好各項監(jiān)理工作，爭取圓滿完成軌道公司年度任務(wù)!

　　南通地鐵一號線土建02標(biāo)監(jiān)理部徐亮

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