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2018

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南通軌道交通一號線首臺盾構(gòu)機順利下井

10月26日,南通軌道交通2號線開工儀式在園林路站舉行,標志著南通軌道交通建設(shè)進入全面施工、雙線并進的新階段。當天,1號線首臺盾構(gòu)機在我公司監(jiān)理的江海大道~城港路區(qū)間正式下井,至29日完成盾構(gòu)機吊裝工作。目前正進行盾構(gòu)機組裝調(diào)試,為11月中旬南通地鐵首臺盾構(gòu)始發(fā)積極準備?! 〗4蟮馈歉勐穮^(qū)間平面位于南通市港閘區(qū),區(qū)間全長892.380m,盾構(gòu)由江海大道站始發(fā),城港路站接收。盾構(gòu)機吊裝前,監(jiān)理部


南通軌道交通一號線首臺盾構(gòu)機順利下井南通軌道交通一號線首臺盾構(gòu)機順利下井

  10月26日,南通軌道交通2號線開工儀式在園林路站舉行,標志著南通軌道交通建設(shè)進入全面施工、雙線并進的新階段。當天,1號線首臺盾構(gòu)機在我公司監(jiān)理的江海大道~城港路區(qū)間正式下井,至29日完成盾構(gòu)機吊裝工作。目前正進行盾構(gòu)機組裝調(diào)試,為11月中旬南通地鐵首臺盾構(gòu)始發(fā)積極準備。

  江海大道~城港路區(qū)間平面位于南通市港閘區(qū),區(qū)間全長892.380m,盾構(gòu)由江海大道站始發(fā),城港路站接收。盾構(gòu)機吊裝前,監(jiān)理部依據(jù)監(jiān)理細則對監(jiān)理部及項目部管理人員進行安全技術(shù)交底;吊裝過程中,針對施工盾構(gòu)機噸位重、施工作業(yè)場地狹小,監(jiān)理部聯(lián)合總包部、項目部做好現(xiàn)場安全管控工作,確保吊裝作業(yè)安全可控。10月29日在南通軌道公司及各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及指導(dǎo)下,順利完成了盾構(gòu)吊裝作業(yè)。

  面對11月中旬盾構(gòu)始發(fā)工作及后續(xù)施工監(jiān)理任務(wù)。監(jiān)理部全體人員將以更專業(yè)的態(tài)度、更敬業(yè)的精神,在牽頭單位上海建科的帶領(lǐng)下積極進取、勇攀高峰、砥礪前進、不辱使命,確保順利完成各項建設(shè)任務(wù)。

  軌交1號線02標項目監(jiān)理部 徐亮